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璧山的公園,，銅梁的“龍”，一衣帶水的兩個區(qū)縣,，都是重慶經(jīng)濟,、社會、文化發(fā)展的重鎮(zhèn),。

隨著璧銅線的開通，“兩兄弟”之間多了軌道交通這一大運量的快速通勤工具,。

為了方便兩地市民熟悉全新的軌道線路和站點，試運行期間將免費一周,，第1眼TV-華龍網(wǎng)記者注意到,，趕這波潑天“流量”的乘客，擠滿了璧銅雙向的始發(fā)和沿途站點,。

據(jù)璧銅線運營公司相關負責人介紹,，該線路使用車型為市域D型車，是重慶首次采用該類型的城軌快線車,，運行速度最高可達140公里/時,，最大載客量為1544人左右，具備載客量大,、爬升能力強,、啟停快,、能夠滿足市域鐵路快速度,、大運量、公交化,、乘坐舒適等運營需求,。在站點設置方面，銅梁境內(nèi)設置了銅梁西站,、龍城天街站,、科創(chuàng)新城站,、慶隆站等四個站點，璧山則設有大路站,、青龍湖站,、河邊站、璧城站和璧山站,，全長37.5公里,，從銅梁西站出發(fā)，預計30分鐘可抵達璧山站,。

第1眼TV-華龍網(wǎng)記者注意到,，璧銅線猶如一條被激活的“銅梁龍”，串起了當?shù)爻鞘薪?jīng)濟,、社會建設的“主動脈”,，無論是工作還是生活，均可通過這條軌道線自由切換,。

璧銅線帶給銅梁的第二個“雙向奔赴”,，當屬市郊鐵路與高鐵的無縫銜接,。

幾年前，銅梁仍是渝西片區(qū)唯一手無寸“鐵”的區(qū)縣——既無鐵路,，又無軌道交通,，人員往來、物流進出,，只能憑借公路,。

璧銅線的到來,，結束了這一痛點,，讓銅梁人過上了軌道生活,，該項目還是重慶高鐵、市域鐵路,、地鐵“三鐵”融合的示范線,。

好事成雙。成渝中線高鐵也在如火如荼地推進,，重慶段的亮點工程——玄天湖雙線大橋,，已全部轉為上部結構施工，向明年3月大橋順利合龍發(fā)起沖刺,。目前,，大橋6號墩的連續(xù)梁澆筑已經(jīng)完成三分之二，工人正在為后續(xù)澆筑作準備,；4,、5號橋墩也已進入懸臂澆筑施工階段。此外,，與玄天湖雙線大橋相連的玄天湖隧道,、徐家坪隧道及環(huán)湖路雙線大橋、淮遠河雙線大橋也在加緊施工中,。預計明年4月將完成主體結構施工任務,，為全線開通做準備。

2027年建成后,，從璧銅線換乘高鐵,，12分鐘“閃現(xiàn)”重慶北站來一場“說走就走的旅行”，38分鐘可以到“成都的街頭走一走”,。

普速鐵路方面,，銅梁也有所動作，客貨兩用的重慶都市圈環(huán)線鐵路將貫穿該區(qū)全境,，建成后,，不僅解決人員縱向出行，更能讓“銅梁造”產(chǎn)品沿鐵路環(huán)線“出海闖天下”,，接駁貨運“大動脈”,。

文旅不分家，當重慶足球按下暫停鍵,，“銅梁龍”支撐起了“全村”的希望,；想要暫別塵囂,，銅梁安居古城是很多人的首選,。

每到職業(yè)聯(lián)賽開打,，重慶人習慣了開車、或乘坐大巴等,，到場為銅梁龍加油助威,，如今，可以選擇璧銅線這樣的公交化軌道,，快速到達銅梁,，看完球，可以深度融入當?shù)厝说纳?，也可以組隊去安居古城來一次快走漫游。

年關將至,，另一條“銅梁龍”也開始受到關注，這就是銅梁龍舞,，早在2006年就被列入首批國家級非遺名錄，被譽為“中華第一龍”,。休閑垂釣、燒烤露營,、濕地越野,、龍舟競渡,，讓人們流連忘返,，可以說,，每一次“尋龍”之旅都會有新的發(fā)現(xiàn),。

為了打響“周末到銅梁”文旅品牌,，持續(xù)擦亮“活力龍鄉(xiāng)·美好銅梁”城市新名片,，銅梁區(qū)為引流獲客做了很多工作,，其中關鍵的觸發(fā)點,，當數(shù)新鮮上線的璧銅線,。

銅梁區(qū)相關負責人告訴第1眼TV-華龍網(wǎng)記者,，銅梁全域都是景,、四季皆可游，品三活兔,、泡鳳爪,、荷花宴……看球賽,、觀龍舞,、賞龍燈……銅梁從競技,、美食再到旅游,，能夠滿足微度假的所有場景，因此，依托體育和旅游的跨界組合,，“周末到銅梁”可謂生逢其時,，歡迎廣大“龍迷”乘坐璧銅線來銅梁，近距離感受這里獨特的風情,。

從區(qū)域協(xié)同發(fā)展的維度看,，璧銅線還將銅梁推上了新的歷史風口,。

銅梁地處川渝相向發(fā)展的“橋頭堡”,，璧銅線將其拉進了一小時軌道交通線“朋友圈”，高鐵更是讓這座機遇之城在川渝腹地“左右逢源”,。

站在新的節(jié)點,，銅梁區(qū)提出了融城融邊的發(fā)展新路徑，融城是指融入重慶中心城區(qū),，不僅僅加快推進銅梁高新區(qū)創(chuàng)建國家級高新區(qū),，還要推動兩江新區(qū)銅梁產(chǎn)業(yè)園,、重慶新能源產(chǎn)業(yè)園等產(chǎn)業(yè)平臺建設,，主動承接重慶中心城區(qū)產(chǎn)業(yè)功能布局,；融邊則是融合周邊，與四川的遂寧,、資陽簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,，在強化基礎設施建設、強化產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,、強化農(nóng)業(yè)交流,、強化商貿(mào)物流等方面達成了合作共識。

地處“橋頭堡”的戰(zhàn)略要位,，就要發(fā)揮中流砥柱的作用,，銅梁向外傳遞了堅持推進“同城化”、融入“經(jīng)濟圈”,，全面融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設的決心,，全方位促進產(chǎn)業(yè)交匯、經(jīng)濟交互,，全方位推動交通基礎設施,、科技創(chuàng)新、城市服務功能和社會公共服務等互聯(lián)互通,，爭當成渝中部崛起排頭兵,。

璧銅線就像一部加速器，將銅梁拉上了區(qū)域協(xié)同發(fā)展的“C”位,。

既融城又融邊的銅梁,，在“行走游龍”間，悄然成為川渝“雙向奔赴”的重要節(jié)點,，萬事俱備,，現(xiàn)在“東風”也來了，璧銅線注定會進一步放大這座小城的發(fā)展能級,。