三萬億“園”動(dòng)力丨提質(zhì)增效“攻堅(jiān)戰(zhàn)” 沙坪壩園區(qū)改革加速優(yōu)化營商環(huán)境
2024-09-29 07:00:23 來源： 華龍網(wǎng)
編者按：
黨的二十屆三中全會(huì)公報(bào)提出，必須以新發(fā)展理念引領(lǐng)改革,，立足新發(fā)展階段,，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，完善推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展激勵(lì)約束機(jī)制,，塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)。
中央有部署,，重慶見行動(dòng),。邁上三萬億臺(tái)階，重慶需要更高的視野,、集聚更大的動(dòng)能,、實(shí)現(xiàn)更快的發(fā)展。華龍網(wǎng)推出《三萬億“園”動(dòng)力》大型策劃報(bào)道,，記者深入一線,，挖掘區(qū)縣深化改革的基層實(shí)踐，為畫好“三萬億同心圓”找到方法論，促進(jìn)區(qū)縣唯實(shí)爭(zhēng)先,，以更好狀態(tài)建設(shè)現(xiàn)代化新重慶,。
園區(qū)開發(fā)區(qū)改革攻堅(jiān)是改革突破要啃的“硬骨頭”之一。
西部（重慶）科學(xué)城沙坪壩片區(qū)管理委員會(huì)的正式揭牌,，為沙坪壩區(qū)“三攻堅(jiān)一盤活”改革又添了一把火,。
如何乘勢(shì)而上推動(dòng)改革走深走實(shí)，管委會(huì)將直面堵點(diǎn)難點(diǎn)卡點(diǎn),，一舉攻破畝均效益水平不高,、產(chǎn)業(yè)承載空間不足、債務(wù)化解壓力較大的問題,。
今年,，園區(qū)內(nèi)的物流業(yè)提質(zhì)增效舉措入選多項(xiàng)全國典型案例。通過改革提質(zhì)降本增效,，提升產(chǎn)業(yè)能級(jí),，這是沙坪壩一直堅(jiān)持做的工作，也是科學(xué)城沙坪壩片區(qū)推進(jìn)“三攻堅(jiān)一盤活”改革的路徑與方法,。
國企改革
市場(chǎng)化業(yè)務(wù)成形成勢(shì)
近期,，沙坪壩區(qū)召開了“三攻堅(jiān)一盤活”改革突破工作推進(jìn)會(huì)。會(huì)議要求,，保持攻堅(jiān)勁頭,，加大改革力度，推動(dòng)“三攻堅(jiān)一盤活”改革向更大范圍,、更寬領(lǐng)域,、更深層次拓展，為沙坪壩現(xiàn)代化建設(shè)注入強(qiáng)大改革力量,。
2024年是國有企業(yè)改革深化提升行動(dòng)的關(guān)鍵之年,、攻堅(jiān)之年。
國企改革是一個(gè)“摸著石頭過河”的過程,，如何讓制度有效運(yùn)轉(zhuǎn),、發(fā)揮實(shí)效？怎樣推動(dòng)改革“形神兼?zhèn)洹保?/p>
在科學(xué)城沙坪壩片區(qū),，重慶國際物流樞紐園區(qū)建設(shè)有限責(zé)任公司通過不斷深化子公司市場(chǎng)化改革,，讓改革穿透到基層,。
通過明晰功能定位，四個(gè)子公司按照商業(yè)一類國有企業(yè)進(jìn)行管理,。泛歐公司定位為口岸綜合運(yùn)營商,、國際物流供應(yīng)鏈服務(wù)商，以口岸運(yùn)營類,、物流供應(yīng)鏈類,、國際貿(mào)易類等三類業(yè)務(wù)為主營業(yè)務(wù)方向；園投公司定位為依托國際物流樞紐園區(qū)的重資產(chǎn)運(yùn)營商,，以特許經(jīng)營,、資產(chǎn)管理、城市服務(wù)作為主營業(yè)務(wù)方向,；擔(dān)保公司,、保理公司定位為物流供應(yīng)鏈金融服務(wù)商，為園區(qū)客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈信用增進(jìn)服務(wù)解決方案,。
在健全考核體系方面,，通過對(duì)標(biāo)行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，全面將營收,、利潤等考核指標(biāo)分解落實(shí)到每一個(gè)子公司目標(biāo)責(zé)任書中,；推進(jìn)市場(chǎng)化薪酬管理，將績效考核結(jié)果與晉升掛鉤,，實(shí)現(xiàn)了子公司經(jīng)理層成員任期制契約化管理100%全覆蓋,；建立了市場(chǎng)化激勵(lì)機(jī)制，超額績效分享機(jī)制在子公司順利落地見效,。
另外,，通過“逢進(jìn)必考、以事?lián)袢?、人崗匹配”等制度,，建立了市?chǎng)化用人、退出機(jī)制,，下放人事權(quán)力,，拓展市場(chǎng)業(yè)務(wù)，運(yùn)營質(zhì)效顯著提升,。
據(jù)重慶國際物流樞紐園區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，改革以來,，四家市場(chǎng)化子公司自實(shí)施市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型以來的連續(xù)增長,，市場(chǎng)化收入占比從原來的不足30%提高至68%以上,，其中泛歐公司新增業(yè)務(wù)收入占比達(dá)80%。
這是科學(xué)城沙坪壩片區(qū)深入推進(jìn)“三攻堅(jiān)一盤活”改革的縮影,。
據(jù)悉,，沙坪壩區(qū)積極推進(jìn)園區(qū)改革，核定開發(fā)區(qū)“四至”范圍,，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間,，提高畝均綜合效益；圍繞智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車,、生命健康,、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，編制產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,，明確片區(qū)產(chǎn)業(yè)定位,、發(fā)展重點(diǎn)和戰(zhàn)略方向，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群形成和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,。
數(shù)據(jù)顯示,，截至目前，片區(qū)簽約項(xiàng)目48個(gè),，投資額280億元,，其中10億元以上項(xiàng)目10個(gè)。二季度各項(xiàng)改革任務(wù)全部提前完成,，綜合考核全市第二,，畝均稅收增速預(yù)計(jì)A檔，園區(qū)開發(fā)區(qū)規(guī)上工業(yè)營業(yè)收入完成率全市第一,。
物流提速
“一單制”優(yōu)化運(yùn)輸成本
沙坪壩區(qū)緊緊圍繞“內(nèi)陸開放領(lǐng)頭雁”功能定位,，發(fā)揮地緣優(yōu)勢(shì)，深化陸上貿(mào)易規(guī)則創(chuàng)新,、跨區(qū)域協(xié)同開放等關(guān)鍵領(lǐng)域改革,，持續(xù)促進(jìn)物流企業(yè)降本增效，助力企業(yè)更好“出?！?。
2023年10月12日，首個(gè)境內(nèi)鐵路運(yùn)費(fèi)扣減運(yùn)單落地重慶,，950噸進(jìn)口礦產(chǎn)產(chǎn)品在海關(guān)核對(duì)企業(yè)申報(bào)要素后,，扣減8.74萬元境內(nèi)鐵路運(yùn)費(fèi)，這是西部陸海新通道創(chuàng)新推出的多項(xiàng)助力進(jìn)出口企業(yè)降低運(yùn)輸成本的又一舉措,。
早在去年底,，國內(nèi)首筆陸海新通道多式聯(lián)運(yùn)“一單制”數(shù)字提單動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押融資業(yè)務(wù)就在這里落地,。
這批來自巴西的凍品牛肉，從廣西欽州港搭乘西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列到達(dá)沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村站,，并在到站后提貨轉(zhuǎn)入陸海新通道監(jiān)管凍庫,。
“通過創(chuàng)新賦能數(shù)字提單，我們幫助該公司獲得單筆150余萬元融資支持,，解決了在預(yù)付,、銷售、庫存全環(huán)節(jié)當(dāng)中的資金需求,?！标懞Ｐ峦ǖ肋\(yùn)營有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
這正是沙坪壩區(qū)以改革助推優(yōu)化物流的生動(dòng)實(shí)踐,，通過構(gòu)建“一個(gè)平臺(tái),、一個(gè)窗口、一次委托,、一次保險(xiǎn),、一次結(jié)算、一條龍作業(yè),、一票到底”標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)機(jī)制,，“一單制”實(shí)現(xiàn)單證標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、服務(wù)口徑統(tǒng)一,，促進(jìn)貨物在不同運(yùn)輸方式之間的無縫銜接,。
無獨(dú)有偶，位于沙坪壩區(qū)的重慶國際物流樞紐園區(qū)的鐵路口岸內(nèi),，一種專業(yè)的物流器具——汽車支架,，在節(jié)約物流成本上發(fā)揮著巨大作用。
“原來一個(gè)40英尺的集裝箱最多只能裝兩臺(tái)汽車,，使用支架后,，可以裝三到四臺(tái)汽車。單箱運(yùn)力提高了近一倍,，單車的物流成本降低了近50%,。”重慶國際物流樞紐園區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,。
另外,，為了滿足新能源汽車出口增加,、貨運(yùn)量增大的需求,，除了用車架來提升集裝箱的空間利用,，園區(qū)還積極協(xié)調(diào)鐵路系統(tǒng)推出了專門運(yùn)輸小轎車的籠車。這種籠車每節(jié)車廂可裝載9—10輛汽車,，前后廂門打開后還可實(shí)現(xiàn)整列貨廂的首尾貫通,，商品車能直接駛?cè)胲噹梢詷O大提升運(yùn)力,、降低成本,。
據(jù)悉，2023以來,，整車跨境物流運(yùn)輸項(xiàng)目服務(wù)長安,、賽力斯等中國造汽車出口數(shù)量超7萬輛，增長7倍以上,；推動(dòng)進(jìn)口整車5076臺(tái),，增長200%，進(jìn)口數(shù)量和品牌數(shù)居全國內(nèi)陸口岸第一,，集聚上下游企業(yè)650余家,，初步形成進(jìn)出口汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。
物流不斷提速降本,，是科學(xué)城沙坪壩片區(qū)營商環(huán)境不斷優(yōu)化的縮影,。《重慶市沙坪壩區(qū)著力推進(jìn)物流企業(yè)降本增效 助力企業(yè)更好“出?！薄啡脒x全國營商環(huán)境創(chuàng)新實(shí)踐案例,，成為我市唯一入選案例，也是西南地區(qū)唯一入選案例,。
通過口岸建設(shè)不斷優(yōu)化物流環(huán)境,，一步步提速改革開放的步伐，沙坪壩正在以更快的速度融入世界,。
用工降本
“蓄水池”助企招工穩(wěn)崗
如何優(yōu)化營商環(huán)境,，“一切圍繞企業(yè)轉(zhuǎn)，一切盯著項(xiàng)目干”,，是最基本的方法論,。在科學(xué)城沙坪壩片區(qū)的青鳳科創(chuàng)城，企業(yè)用工難問題逐漸顯露,，特別是自問界M7發(fā)布以來,，賽力斯汽車用工需求激增。
為了更好地滿足企業(yè)用工需求,，青鳳科創(chuàng)城采取了一系列創(chuàng)新措施,，搭建用工“蓄水池”,，保障園區(qū)企業(yè)早日投產(chǎn)達(dá)效。
“青鳳科創(chuàng)城目前購地類企業(yè)18家,、入駐經(jīng)營類企業(yè)51家,，在崗產(chǎn)業(yè)工人規(guī)模約5000人?！敝貞c共享工投公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，根據(jù)企業(yè)的投產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)到今年底園區(qū)企業(yè)用工規(guī)模達(dá)6000人,，而“蓄水池”涵養(yǎng)能力約1500人,，可保障園區(qū)企業(yè)穩(wěn)定用工。
為此,，青鳳科創(chuàng)城還建立了多方聯(lián)動(dòng)機(jī)制,，與區(qū)人社部門、周邊鎮(zhèn)街,、高職院校等單位緊密合作,。實(shí)行需求臺(tái)賬動(dòng)態(tài)化管理，精準(zhǔn)掌握企業(yè)用工缺口和工種需求,，并建立起相應(yīng)的供給資源清單,。
“我們現(xiàn)已累計(jì)收集賽力斯、拓普,、光谷,、U谷等企業(yè)近50類工種信息。從臺(tái)賬情況看,，入園企業(yè)招聘崗位多以一線操作工為主,，學(xué)歷需求多為大專及以下，年齡在60周歲以內(nèi),，平均薪資在4000-6000元,。”工投公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，通過這一系列措施,，園區(qū)成功匹配了近1000名勞動(dòng)力與企業(yè)的用工需求。
在入園開展調(diào)研走訪過程中,，了解到賽力斯集團(tuán)、立中四通輕合金集團(tuán)、重慶中科力勒科技有限公司等140余名員工住宿尚未落實(shí),，且達(dá)不到《沙坪壩區(qū)人才公寓管理辦法（試行）》規(guī)定條件,，為更好地服務(wù)全區(qū)招商引資工作需要，片區(qū)協(xié)調(diào)放寬入住條件,，按照“一事一例,、一例一辦”原則落實(shí)入住全流程工作，140名員工經(jīng)放寬條件后入住五云佳苑人才公寓,。
“下一步,，我們還將擴(kuò)大清查范圍,，建立房源等生活保障蓄水池,。”這是片區(qū)做實(shí)牽頭抓總功能,，以運(yùn)營協(xié)作共享為關(guān)鍵,，以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)共建為核心，以“人城科產(chǎn)”為發(fā)展邏輯的生動(dòng)實(shí)踐,。
沙坪壩區(qū)是科教文衛(wèi)大區(qū),，如何將人才優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展的勝勢(shì)，一直以來都是沙坪壩區(qū)優(yōu)化營商環(huán)境的方向之一,。
“蓄水池”改革亦是高質(zhì)量發(fā)展“雙向奔赴”的生動(dòng)注腳,，得人才者得未來，政企協(xié)作讓共贏之路越走越寬,。
以改革為帆,、以發(fā)展為舵，緊抓時(shí)代發(fā)展機(jī)遇,，科學(xué)城沙坪壩片區(qū)在各個(gè)領(lǐng)域全面深化改革,，為發(fā)展提供歷久彌新、生生不息的內(nèi)在支撐力,，助力沙坪壩在時(shí)代的波濤中破浪前行,。
華龍網(wǎng)記者 王鈺 王慶煉/文
袁舒含/視頻
張宗婷/設(shè)計(jì)
責(zé)任編輯：王婷婷
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