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4月26日,，一趟西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站駛出,，將抵達(dá)廣西欽州港后，轉(zhuǎn)海運(yùn)前往東南亞。這趟班列實(shí)現(xiàn)全程實(shí)時(shí)監(jiān)控——它走到了哪里,，貨物情況如何,，都能在重慶的后臺(tái)顯示出來(lái),，方便企業(yè)或者職能部門了解班列及貨物的動(dòng)態(tài),。

這是鐵海聯(lián)運(yùn)班列眾多“智慧”功能之一,。

市政府口岸物流辦電子口岸中心工作人員介紹,，鐵海聯(lián)運(yùn)是西部陸海新通道最主要運(yùn)輸方式，重慶率先打造“智慧鐵海聯(lián)運(yùn)”綜合場(chǎng)景,，以提高其運(yùn)行效率和服務(wù)水平,。“我們?cè)谑崂磉^(guò)程中,，發(fā)現(xiàn)了26個(gè)數(shù)據(jù)流斷點(diǎn)堵點(diǎn),。”該工作人員介紹,，圍繞這些斷點(diǎn)堵點(diǎn),，重慶通過(guò)“鐵海聯(lián)運(yùn)一碼通”建設(shè)，與海關(guān),、鐵路,、廣西等深化合作，貫通突破渝桂鐵海聯(lián)運(yùn)主干線數(shù)據(jù)鏈,，實(shí)現(xiàn)一碼貫通業(yè)務(wù)流程,、一碼集成數(shù)據(jù)能力、一碼索引全鏈追溯,、一碼賦能綜合服務(wù),。

鐵海聯(lián)運(yùn)加速邁向“數(shù)字化”，是數(shù)字陸海新通道建設(shè)的生動(dòng)詮釋,。

設(shè)立數(shù)字陸海新通道等9個(gè)專項(xiàng)工作組，推動(dòng)相關(guān)工作,。去年11月,，西部陸海新通道沿線“13＋2”（西部12省區(qū)市、海南省及廣東省湛江市,、湖南省懷化市）簽署了區(qū)塊鏈賦能數(shù)字陸海新通道合作框架協(xié)議,。

“我們正謀劃構(gòu)建‘1＋4＋N’體系構(gòu)架，作為以數(shù)字化改革推動(dòng)西部陸海新通道提質(zhì)躍升的基本內(nèi)核,?！笔姓诎段锪鬓k相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“1”即通道大腦,，集成口岸物流行業(yè)數(shù)據(jù)資源,、交換體系、知識(shí)規(guī)則,、模型算法等,，為數(shù)字陸海新通道提供數(shù)據(jù)支撐,、業(yè)務(wù)支撐、決策支撐服務(wù),；“4”即聚焦通道拓展,、物流組織、口岸服務(wù),、產(chǎn)業(yè)發(fā)展4大核心業(yè)務(wù),；“N”即建設(shè)智慧鐵海聯(lián)運(yùn)、智慧國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn),、智慧跨境公路物流,、智慧長(zhǎng)江物流等N個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。

目前來(lái)看,，數(shù)字陸海新通道已顯雛形,。

在數(shù)據(jù)收集上，已覆蓋歸集通關(guān)物流數(shù)據(jù)3,。4億余條,，共享調(diào)用7700萬(wàn)余次?？鐚蛹?jí)方面,，融跨海關(guān)總署、國(guó)鐵集團(tuán),、人民銀行等38類數(shù)據(jù),；跨境方面，融跨中歐,、中老班列,、新加坡港等47類數(shù)據(jù)；跨省域方面,，融跨廣西,、四川、上海,、浙江等?。▍^(qū)、市）71類數(shù)據(jù),；市內(nèi)跨行業(yè)方面,，融跨發(fā)展改革、商務(wù),、市場(chǎng)監(jiān)管,、通道平臺(tái)、口岸場(chǎng)站、園區(qū),、生產(chǎn)企業(yè)等主體124類數(shù)據(jù),。

同時(shí)，重慶通過(guò)“一單制”數(shù)字提單制度建設(shè),，探索可參考,、可復(fù)制、可推廣的“一單制”數(shù)字提單應(yīng)用新模式,，推動(dòng)西部陸海新通道數(shù)字貿(mào)易規(guī)則,、貿(mào)易金融規(guī)則創(chuàng)新，加速數(shù)字貿(mào)易改革,。

值得注意的是,，重慶還編制形成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，助力深化通道數(shù)字化改革,。比如,，《中國(guó)及世界主要鐵路口岸及相關(guān)地點(diǎn)代碼》標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)上升為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在全國(guó)推廣,。

新重慶－重慶日?qǐng)?bào)首席記者 楊駿