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第1眼TV-華龍網(wǎng)（記者 李夢(mèng)婷）在重慶江北區(qū)與兩江新區(qū)的交界處,，渝長(zhǎng)高速?gòu)?fù)線(xiàn)連接道（石龍立交-海騰立交段）項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“渝長(zhǎng)三標(biāo)”）正緊鑼密鼓地推進(jìn)。

作為連接城市快速路的重要工程,，該項(xiàng)目建成后將極大緩解現(xiàn)有渝長(zhǎng)高速的交通壓力,，為市民出行提供更多便利。4月24日,，“2025全國(guó)百家融媒體記者重慶行”集中采訪(fǎng)團(tuán)走進(jìn)渝長(zhǎng)三標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng),，60余名來(lái)自中央和省、市級(jí)媒體記者用鏡頭和筆觸,，深度探訪(fǎng)這一市級(jí)重點(diǎn)工程的最新進(jìn)展,。

工程進(jìn)度超70%

鐵山坪復(fù)線(xiàn)隧道貫通在即

據(jù)了解，渝長(zhǎng)三標(biāo)項(xiàng)目全長(zhǎng)7.8公里,，起于石龍立交,，止于海騰立交，途經(jīng)江北區(qū),、兩江新區(qū),，主要建設(shè)內(nèi)容包括3座隧道、3處立交出入口和1座互通式立交,。

其中,，鐵山坪復(fù)線(xiàn)隧道是項(xiàng)目的控制性工程，全長(zhǎng)3815米,，穿越復(fù)雜地質(zhì)帶,，并伴隨地?zé)帷⒂克?、瓦斯和硫化氫氣體等不利條件,，施工難度極大。據(jù)項(xiàng)目副經(jīng)理雷耀明介紹,，目前隧道工程已完成總工程量的92%,，左線(xiàn)洞身開(kāi)挖及初支完成3466米，右線(xiàn)完成3586米,，貫通在即,。

“鐵山坪復(fù)線(xiàn)隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，IV,、V級(jí)圍巖占比超過(guò)70%,，高地應(yīng)力軟巖變形顯著,，施工中我們采用了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)技術(shù)，確保工程安全與質(zhì)量,?！表?xiàng)目副經(jīng)理雷耀明表示。施工現(xiàn)場(chǎng),，機(jī)械設(shè)備轟鳴,，施工人員緊張作業(yè)，一派繁忙景象,。

值得一提的是,，除了鐵山坪復(fù)線(xiàn)隧道貫通在即，石龍立交建設(shè)同樣穩(wěn)步推進(jìn),，水穩(wěn)層施工完成80%,。

作為渝長(zhǎng)三標(biāo)的重要節(jié)點(diǎn)，石龍立交全長(zhǎng)1.07公里,，是一座渦輪形加輔道組合的互通式樞紐立交,，由兩條主線(xiàn)和18條匝道組成。目前,，路面水穩(wěn)層施工已完成80%,，工程進(jìn)入沖刺階段。

“石龍立交建成后,，將實(shí)現(xiàn)渝長(zhǎng)高速?gòu)?fù)線(xiàn)連接道與快速路渝開(kāi)大道的無(wú)縫銜接,，顯著提升區(qū)域交通通行能力?！表?xiàng)目副經(jīng)理雷耀明介紹,。

確保2026年如期完工

有效助力重慶交通網(wǎng)絡(luò)升級(jí)

重慶素有“山城”之稱(chēng),，其地質(zhì)復(fù)雜程度可見(jiàn)一斑,。渝長(zhǎng)三標(biāo)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)的背后,，凝結(jié)著無(wú)數(shù)人的汗水和智慧,。據(jù)悉,，渝長(zhǎng)三標(biāo)項(xiàng)目自2021年7月開(kāi)工以來(lái)，面臨地質(zhì)復(fù)雜,、環(huán)保要求高,、施工組織難度大等多重挑戰(zhàn)。

為攻克技術(shù)難題,，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極與高校和科研機(jī)構(gòu)合作,，優(yōu)化施工方案,，引入先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，確保工程穩(wěn)步推進(jìn),。同時(shí),，施工單位嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,，保障施工人員安全,。

“盡管困難重重，但我們有信心在2026年7月如期完工,，為重慶市民和外地游客交上一份滿(mǎn)意的答卷,。”項(xiàng)目副經(jīng)理雷耀明表示,，重慶巨能建設(shè)（集團(tuán)）有限公司對(duì)修路建橋隧有一種近乎“癡迷”的堅(jiān)持,，這份堅(jiān)持源于對(duì)百姓便捷出行的深切關(guān)心，更承載著推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的使命擔(dān)當(dāng),。正是憑借著這種百折不撓的精神,，重慶的城市建設(shè)者攻克了無(wú)數(shù)工程難題，在群山萬(wàn)壑間架起交通的快車(chē)道,。

據(jù)了解,，渝長(zhǎng)高速?gòu)?fù)線(xiàn)連接道是重慶市“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)交通項(xiàng)目，建成后將有效分流現(xiàn)有渝長(zhǎng)高速的車(chē)流量,，緩解交通擁堵,，同時(shí)加強(qiáng)江北區(qū)與兩江新區(qū)的互聯(lián)互通，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。此外,，該項(xiàng)目還將為市民提供更加便捷的出行選擇，進(jìn)一步優(yōu)化重慶城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),。

隨著鐵山坪復(fù)線(xiàn)隧道和石龍立交的快速推進(jìn),，渝長(zhǎng)三標(biāo)項(xiàng)目距離全線(xiàn)貫通更近一步。未來(lái),，這條連接道將成為重慶城市交通的新動(dòng)脈,，為市民出行和區(qū)域發(fā)展注入新活力。