武隆至兩江新區(qū)高速公路建設(shè)迎新進(jìn)展
2025-04-01 06:00:00 來(lái)源： 武隆區(qū)融媒體中心
近日,，由中鐵二院設(shè)計(jì)、中鐵八局施工的世界在建最大跨度上承式鋼桁拱橋——武兩高速公路（武隆至兩江新區(qū)）鳳來(lái)大溪河特大橋第一個(gè)主桁片順利吊裝完成,，標(biāo)志著該橋正式進(jìn)入桁片整體吊裝階段,。
武兩高速公路鳳來(lái)大溪河特大橋位于武隆區(qū)鳳來(lái)鎮(zhèn),，橫跨武隆區(qū)鳳來(lái)鎮(zhèn)大溪河深切峽谷，全長(zhǎng)1136.7米,，其主橋采用580米上承式鋼箱桁架拱橋設(shè)計(jì),，是世界在建最大跨度上承式鋼桁拱橋，也是武兩高速公路的核心控制性工程,。
“首吊桁片長(zhǎng)19.5米,、高17.8米，總重達(dá)310噸，相當(dāng)于200輛小汽車重量,?！敝需F八局武兩高速公路項(xiàng)目總工程師朱張毅介紹，鳳來(lái)大溪河特大橋的主拱,、拱上立柱和組合梁為鋼結(jié)構(gòu),，重量約2.6萬(wàn)噸。
其中,，主拱桁架共分27個(gè)節(jié)段,，最大吊重為320噸，相當(dāng)于60頭成年大象體重,。
施工過(guò)程中,，大橋主橋上部結(jié)構(gòu)采用“纜索吊裝、斜拉扣掛”體系法施工,。
據(jù)了解,，武兩高速公路是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2023—2035年）》中“四環(huán)二十二射六十聯(lián)線”高速公路網(wǎng)布局的第十六聯(lián)線，項(xiàng)目全長(zhǎng)36.7公里,，全線設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),。
該項(xiàng)目建成通車后,，將助推涪陵、武隆,、南川等地加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展,。（記者 王津川 廖星晨）
責(zé)任編輯：石月
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