去年產(chǎn)量和產(chǎn)值均創(chuàng)新高，多家摩企拿下硬核專利——重慶摩托車重振崛起的背后
2025-02-10 06:36:01 來源： 新重慶-重慶日報
新重慶-重慶日報首席記者 楊駿
機器轟鳴,、設備高效運轉……2月5日上午9點,，春節(jié)后首個工作日,，重慶潤通控股生產(chǎn)車間一片熱火朝天的繁忙景象,。
潤通控股位于江津區(qū),，主營摩托車,、沙灘車等，其摩托車產(chǎn)品專攻海外市場,?！拔覀兇竽瓿跷寰烷_始上班了?！睗櫷毓删C合管理經(jīng)理張楠說,。
急著提前開工，只因潤通控股需要趕訂單,。而這,，正是重慶摩托車產(chǎn)銷量兩旺的一個縮影。
市經(jīng)信委透露,，2024年,，重慶預計摩托車產(chǎn)量650萬輛，同比增長15.6%,。重慶摩托車商會副會長趙瑞強表示,，重慶摩托車產(chǎn)值2023年為862億元，2024年已近千億元,，產(chǎn)量和產(chǎn)值均創(chuàng)新高,。
重慶曾是我國知名的摩托車之都，但隨著時代變遷,，重慶摩托車產(chǎn)業(yè)遭遇波折,，一度被視作“過氣”行業(yè),。如今,，重慶摩托車產(chǎn)業(yè)再現(xiàn)強勢崛起之勢，幾經(jīng)沉浮,，它是如何“涅槃重生”的,？
重練“內(nèi)功”
重慶摩托車邁向高端化
2024中國摩博會現(xiàn)場，宗申與本田在新品發(fā)布上意外“撞車”——
雙方同時發(fā)布了基于“E-Clutch”電控離合器技術的新產(chǎn)品,。該產(chǎn)品可以極大提升騎行的安全,、舒適、便捷性,，并提供媲美專業(yè)賽車的加速體驗,。
本田是全球摩托車領域的“霸主”，宗申能自主研發(fā)“E-Clutch”電控離合器技術,，并與本田同時推出搭載該技術的新車型,，意味著它在該技術上已有與國際品牌“掰手腕”的實力。
研發(fā)并推出新技術,，是近年來重慶摩企的“常態(tài)”,，僅2024年就有多家企業(yè)申報或拿下硬核專利,。
比如隆鑫申請了“輔助輪”專利，讓摩托車不再輕易“翻車”,；航天巴山拿下“摩托車發(fā)動機裝配輸送系統(tǒng)”專利,，可以大幅提升摩托車生產(chǎn)線整體效率；力帆獲得了“摩托車及電噴發(fā)動機點火系統(tǒng)”專利,，讓摩托車在更節(jié)能環(huán)保的同時動力更強勁,。
“我們吃過質量差的虧，所以現(xiàn)在非常注重技術創(chuàng)新,?！睆堥f，重慶摩托最低谷的時期,，給市場留下低質低價的印象,，甚至出現(xiàn)過“按斤賣”的笑話。所以,，重練“內(nèi)功”,、加大在技術創(chuàng)新上的投入，確保質量過硬,，成為重慶摩企的共識,。
天助自助者。近年來,，隨著摩托車逐步向消費娛樂產(chǎn)品轉型,，大排量、高端化摩托開始在市場上受歡迎,。此時,，修煉“內(nèi)功”的重慶摩企，有了向高端市場發(fā)力的資本,。
宗申近年來打造上市了RT3,、RT2、ES5等多款優(yōu)質產(chǎn)品,，獲得市場高度認可,；力帆旗下高端品牌派方一推出便受到市場追捧；隆鑫旗下的高端品牌無極在銷量和口碑上都收獲頗豐,。
成為高端化的受益者后,，重慶摩企呈現(xiàn)“八仙過海”之勢,，除宗申,、隆鑫等傳統(tǒng)摩托車強企外，銀翔、航天巴山,、鑫源等企業(yè)也開始嶄露頭角,。2024年1—11月全國摩托車企業(yè)銷量排行中，重慶有3家摩企進入前10,，6家摩企進入前20,。
主機廠的崛起，自然也帶動了產(chǎn)業(yè)鏈的提升,。目前,，重慶有摩托車整車生產(chǎn)企業(yè)40多家，現(xiàn)有規(guī)模以上零部件配套企業(yè)400多家,，已形成年產(chǎn)1000萬輛整車和2000萬臺發(fā)動機的綜合生產(chǎn)能力,。
2024年初，我市發(fā)布《重慶市高端摩托車產(chǎn)業(yè)集群高質量發(fā)展行動計劃（2023—2027年）》,，提出到2027年全市摩托車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達到1400億元,，年產(chǎn)量要突破800萬輛，力爭培育4家年產(chǎn)50萬輛以上的摩托車龍頭企業(yè),，打造2個國際知名品牌,。
再闖世界
重慶摩托車出口量值均居全國第三
1月23日，位于重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）內(nèi)的重慶昌明摩托車股份有限公司生產(chǎn)車間,，工人們正在趕制2025年的“第一單”,。
“今年一開年，我們就拿下巴西和俄羅斯3000臺摩托車,、貨值900萬元的訂單,。”昌明摩托相關負責人介紹,，去年,，公司出口摩托車4萬輛，產(chǎn)值約1.5億元,。目前,，公司的產(chǎn)品已遠銷俄羅斯,、越南,、印尼等30余個國家。
在江津區(qū),，像昌明摩托這樣把產(chǎn)品賣到國外的摩托車企還不少——潤通控股去年生產(chǎn)35萬輛摩托車,，全部銷往國外；重慶北易車業(yè)有限公司生產(chǎn)的三輪摩托車,，有40%出口到南美洲,、非洲、東南亞等地區(qū)，今年已出口1.5萬輛三輪摩托車,；萬虎機電去年出口7000多萬元的摩托車產(chǎn)品……重慶摩托正加速“揚帆出?！薄?/p>
中國摩托車商會的數(shù)據(jù)顯示,，2024年1—11月,，全國摩托車出口企業(yè)前10的榜單中，重慶企業(yè)占據(jù)“半壁江山”,。其中,，隆鑫衛(wèi)冕2024年摩托車出口首位，實現(xiàn)國內(nèi)摩托車出口的“19連冠”,。
重慶海關數(shù)據(jù)則顯示,，2024年，重慶摩托車出口502.7萬輛,、204.5億元,，同比分別增長22%、25.9%,，量,、值均居全國第三。
重慶摩托曾因質量和口碑問題敗走東南亞市場,，如今為何再次在全球市場闖出一片天,？
除了苦練“內(nèi)功”重塑形象，重慶相關職能部門的助力也必不可少,。比如,，市商務委去年就組織了34家摩托車相關企業(yè)參展俄羅斯國際摩托車及零配件展覽會。現(xiàn)場,，重慶企業(yè)對接意向客戶約1500家（次）,，達成意向訂單金額超過2000萬元。
重慶珠峰釔動力科技有限公司總經(jīng)理崔健介紹,，近年來,，在國際知名的摩托車展會上，幾乎都可見重慶摩企參展的身影,?！拔覀儼旬a(chǎn)品做好，再加上政府層面‘牽線搭橋’,，重新獲得世界的認可便是水到渠成,。”崔健說,。
市經(jīng)信委相關負責人表示,，后續(xù),，重慶將進一步支持摩托車企業(yè)繼續(xù)精準開拓多元化國際市場，比如鼓勵企業(yè)在海外有步驟建立整車生產(chǎn)基地和組裝工廠,，持續(xù)提升產(chǎn)品在國際市場的競爭力,。
看準趨勢
加速布局智能化電動化
立足當下，也要看向遠方,。
業(yè)界普遍認為,，大排量、高端化摩托車依舊有很大的市場空間,，而電動化,、智能化的趨勢也開始加速呈現(xiàn)。
在2024中國摩托車重慶論壇期間,，中國摩托車商會常務副會長李彬就提到,，目前摩托行業(yè)智能化發(fā)展非常迅速，國內(nèi)不少摩托車都加裝了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),，實現(xiàn)人機交互,。有的企業(yè)，一年僅車聯(lián)網(wǎng)服務就可產(chǎn)生1000多萬元的利潤,。中國摩托車商會會長,、宗申集團董事局主席左宗申也表示，電動化,、智能化等新技術,、新趨勢正在逐漸改變行業(yè)格局，“必須緊跟時代步伐,，加強自主創(chuàng)新,，推動產(chǎn)業(yè)升級，才能不斷滿足市場需求,，提升國際競爭力,。”
重慶已經(jīng)開始相應布局,。
“重慶在電動摩托車上發(fā)展很明顯,。”趙瑞強介紹,，電動摩托車的三大龍頭企業(yè)愛瑪,、雅迪、臺鈴都已布局重慶,，直接推動重慶電動摩托車加速上量,。2022年時，重慶電動摩托車產(chǎn)量僅有71萬輛,，而在2024年，重慶電摩產(chǎn)銷量近300萬輛。
重慶本土摩企也在積極行動,。比如珠峰釔動力就推出了全球首款碳纖維超輕高速電摩——拿鐵01競技版,。該車整車僅62.5公斤，但電機峰值功率達6000W,，無論在越野,、續(xù)航、操控等方面均有出色表現(xiàn),。
再如,，潤通控股也在研發(fā)設計電動摩托車產(chǎn)品，預計今年投放國際市場,。
值得期待的是,，去年12月，宗申正式接手隆鑫,，標志著全國最大摩托車集團正式誕生,。兩家企業(yè)都是國內(nèi)摩托車領域龍頭，成為“一家人”后,，雙方在資源配置,、技術研發(fā)等方面都會迎來新的優(yōu)化，也有助于推動重慶摩托車智能化,、電動化轉型升級,。
趙瑞強建議，重慶可以考慮打造以永川,、銅梁等渝西地區(qū)為核心的電動摩托車產(chǎn)業(yè)集群,，引導整車及零部件企業(yè)向產(chǎn)業(yè)基地集聚，加快形成配套完善,、功能齊全的產(chǎn)業(yè)集群,。
他還表示，重慶應鼓勵本地摩托車企業(yè)結合自身優(yōu)勢開展長續(xù)航,、高性能電動摩托車開發(fā),，加大電動踏板摩托車、電動輕便摩托車等基礎車型的整車及關鍵零部件企業(yè)引育力度,，加速研發(fā)以長續(xù)航,、高性能的高速賽車、越野車等為引領的高端摩托車產(chǎn)品,。
責任編輯：杜漩
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