軌道交通27號線新進展,！全線已有10座車站主體結(jié)構(gòu)完成
2025-01-06 06:13:12 來源： 上游新聞
2025年元旦假期后的首周,，重慶市各大建設(shè)項目紛紛按下了加速推進的啟動鍵,。近日，在備受矚目的重慶軌道交通27號線建設(shè)現(xiàn)場,，隨著廣福大道站與虎溪站主體結(jié)構(gòu)封頂,，項目正式進入附屬結(jié)構(gòu)與裝修工程的階段，現(xiàn)場施工工人忙碌且有序,，為軌道交通27號線的整體推進構(gòu)筑穩(wěn)固基石,。
重慶軌道交通27號線是重慶軌道交通線網(wǎng)中一條東西方向城軌快線，線路全長56公里,，設(shè)15座車站,，西起璧山區(qū)璧山站，東至巴南區(qū)惠民站,，采用城軌快線車輛,，6輛編組，最高運行速度140km/h,。
其中,，廣福大道站位于南岸區(qū)廣福大道與蓮池路交叉路口，車站主體沿蓮池路布設(shè),，為地下三層明挖島式車站,，與遠期20號線換乘。車站共設(shè)6個出入口,、2個風亭組，車站兩端為復合式TBM區(qū)間,。廣福大道站至重慶東站區(qū)間暗挖隧道主要下穿廣茂大道與開拓路交叉路口并沿開拓路展布,，小里程端接廣重區(qū)間出土井，大里程端接廣重區(qū)間明挖隧道,。
虎溪站則位于大學城南路與大學城中路十字路口,，為地下兩層島式明挖車站，沿大學城南路呈東西向布置,，與重慶軌道交通17號線虎溪站呈“T型”節(jié)點換乘,，車站共設(shè)3個出入口、2個風亭組,，車站兩端為復合式TBM區(qū)間,，均為TBM接收。
截至目前,，軌道交通27號線除重慶站,、惠民站尚未開工外，全線13座車站,、13段區(qū)間已進入主體工程施工,。全線計劃使用盾構(gòu)16臺,，累計完成始發(fā)14臺，占計劃的88%,；全線共15座車站,，已完成10座車站主體結(jié)構(gòu)，完成占比67%,；附屬結(jié)構(gòu)累計完成66%,；控制性工程縉云山隧道、過江隧道貫通,，中梁山隧道完成78%,，銅鑼山隧道完成70%。
重慶交通開投鐵路集團相關(guān)負責人介紹,，重慶軌道交通27號線工程起點站位于市域快速鐵路璧銅線終點璧山站,，終點止于重慶市郊鐵路重慶中心城區(qū)至南川線惠民站，連接璧山區(qū),、沙坪壩區(qū),、九龍坡區(qū)、渝中區(qū),、南岸區(qū),、巴南區(qū)和重慶高新區(qū)，同時串聯(lián)起沙坪壩站,、重慶站,、重慶東站三大交通樞紐，從璧山站至巴南區(qū)惠民站,，運行時間控制在一小時內(nèi),。
線路建成之后，將有效促進沿線各區(qū)域快速聯(lián)通,，提升市民出行便攜性,，對促進重慶市主城區(qū)一體化發(fā)展格局建設(shè)具有重要意義。
上游新聞記者 譚旭 受訪者供圖
責任編輯：張春梅
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