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華龍網(wǎng)訊（記者 劉艷 曹妤）2024陸海新通道國際物流博覽會正在重慶舉行,。重慶高速集團(tuán)亮相展會,，展示重慶高速和水運(yùn)發(fā)展,，助力西部陸海新通道建設(shè),。

目前,，重慶高速公路通車總里程4285公里,，路網(wǎng)密度達(dá)到5.2公里/百平方公里,，居西部第一。

為助推西部陸海新通道“氫走廊”建設(shè),，廣西發(fā)展改革委,、貴州省能源局、重慶市政府口岸物流辦,，重慶高速集團(tuán),、貴州高速集團(tuán),、廣西交投集團(tuán)，中石化渝黔桂分公司簽訂渝黔桂共同推進(jìn)西部陸海新通道“氫走廊”合作備忘錄及相關(guān)合作協(xié)議,。

氫能貨車使用氫氣作為能源,，通過氫燃料電池系統(tǒng)為車輛提供動力，車輛行駛排放物僅為水,，相比傳統(tǒng)燃油貨車,，平均每100公里減少二氧化碳排放量99千克。

渝黔桂三地具備豐富的氫能資源和成熟的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),，集聚了一批氫能行業(yè)重點(diǎn)企業(yè),。

此次簽署共同推進(jìn)西部陸海新通道“氫走廊”合作備忘錄及相關(guān)合作協(xié)議，將在三地政府層面形成政策協(xié)同,、產(chǎn)業(yè)協(xié)同,、管理協(xié)同、區(qū)域協(xié)同等機(jī)制,；在企業(yè)層面形成氫能源貨車和關(guān)鍵零部件制造,、制氫加氫體系建設(shè)、物流運(yùn)營等協(xié)同機(jī)制,。

其中,，以西部陸海新通道“氫走廊”重慶—貴州—廣西線路為試點(diǎn)，以“政府+平臺+企業(yè)”的運(yùn)營模式示范推廣氫能源貨車,，將帶動上下游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,，形成“綠色通道物流體系+氫能供給體系+氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系”的氫能全業(yè)態(tài)發(fā)展格局，助力西部陸海新通道綠色發(fā)展,。

按計(jì)劃,，首批加氫站將在明年建成，后期根據(jù)需求再進(jìn)行站點(diǎn)加密,，保障西部陸海新通道全線具備氫燃料汽車運(yùn)行條件,。

重慶高速集團(tuán)相關(guān)工作負(fù)責(zé)人趙羽豐介紹，重慶高速集團(tuán)計(jì)劃協(xié)同中石化在渝蓉高升服務(wù)區(qū),、渝黔高速趕水服務(wù)區(qū)落地2座加氫站,。其中，高升服務(wù)區(qū)氫能加注站占地1.2畝,，預(yù)計(jì)建成后最大服務(wù)能力可滿足約300臺輕型皮卡車需求。

此外,，重慶高速路網(wǎng)也在積極推進(jìn)重卡專用充換電站的規(guī)劃建設(shè),，到2026年將規(guī)劃建成30座,，并與貴州高速、廣西交投共同打造西部陸海新通道(高速公路)電動走廊,，形成從重慶經(jīng)貴州到廣西北部灣1000余公里的綠色物流干線,，為物流行業(yè)提供降本減碳的綠色高速解決方案。

水運(yùn)方面,，重慶高速航發(fā)集團(tuán)萬州新田港二期也在加快建設(shè),。萬州新田港是重慶市三大戰(zhàn)略性樞紐型港口之一，是建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的東向出海門戶,。其中一期已建成投運(yùn),。趙羽豐表示，萬州新田港二期要建設(shè)4個5000噸級散貨泊位及配套設(shè)施,，預(yù)計(jì)今年底建成,。