【地評(píng)線】渝論 | 多重賦能助山城汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“超躍”前行
2024-11-12 06:00:00 來(lái)源： 華龍網(wǎng)
今年前三季度，重慶GDP增速為6%,，增速在全國(guó)省區(qū)市排名中并列第二位,。前三季度全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)8.1%，其中汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增加值同比增長(zhǎng)25.9%,，拉動(dòng)全市增長(zhǎng)4.5個(gè)百分點(diǎn),。
火車(chē)跑得快，全靠車(chē)頭帶,。今年前三季度,，重慶GDP增速達(dá)到6%，在全國(guó)省區(qū)市排名中并列第二位,，這一成績(jī)的取得離不開(kāi)規(guī)模以上工業(yè)的有力支撐,。其中，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增加值同比增長(zhǎng)25.9%,，拉動(dòng)全市增長(zhǎng)4.5個(gè)百分點(diǎn),，這一數(shù)據(jù)無(wú)疑令人振奮。探尋其強(qiáng)勁增長(zhǎng)背后的力量源,，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展可謂功不可沒(méi),，在重慶經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中起到了“火車(chē)頭”的作用,。
毋庸置疑，汽車(chē)是拉動(dòng)重慶經(jīng)濟(jì)快速奔跑的“火車(chē)頭”,，而新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)則是重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“火車(chē)頭”,。目前，重慶新能源汽車(chē)板塊的增長(zhǎng)率是汽車(chē)總增長(zhǎng)率的10倍以上,，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率接近90%,。從數(shù)據(jù)上看，今年1 - 9月重慶共生產(chǎn)汽車(chē)173.5萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)8%,，高于全國(guó)6.1個(gè)百分點(diǎn)；而其中新能源汽車(chē)59.4萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)130.7%,，高于全國(guó)99個(gè)百分點(diǎn)。這一組組數(shù)據(jù)就像跳動(dòng)的音符,，奏響了重慶新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的樂(lè)章,。
用發(fā)展眼光為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)賦能。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨智能網(wǎng)聯(lián)化,、高端化,、綠色化轉(zhuǎn)型的大背景下，重慶展現(xiàn)出了高瞻遠(yuǎn)矚的發(fā)展眼光,。將智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展放在“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系建設(shè)首位,，進(jìn)行系統(tǒng)謀劃、整體推進(jìn),。這一舉措如同指揮家揮動(dòng)指揮棒,，引領(lǐng)著重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向打造世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的目標(biāo)大步邁進(jìn)。在這一進(jìn)程中,，重慶重點(diǎn)培育了300多家智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件企業(yè),，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)三大系統(tǒng)、12大總成,、56種部件的全覆蓋,。這就像是構(gòu)建一座宏偉的大廈，零部件企業(yè)就是堅(jiān)實(shí)的基石,，全方位的覆蓋確保了產(chǎn)業(yè)大廈的穩(wěn)固,，也使得產(chǎn)業(yè)鏈順利轉(zhuǎn)向“新賽道”，在“火車(chē)頭”帶動(dòng)下收獲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的累累碩果,。
產(chǎn)業(yè)鏈的迭代升級(jí),，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添羽翼。曾經(jīng),，汽車(chē)的開(kāi)發(fā)模式存在諸多弊端,，以往由整車(chē)企業(yè)先出設(shè)計(jì)方案,，再下訂單采購(gòu)，若供應(yīng)商零部件不合要求,，就要更改設(shè)計(jì),，幾個(gè)來(lái)回下來(lái)，開(kāi)發(fā)周期如同被拉長(zhǎng)的橡皮筋,，不斷變長(zhǎng),，成本也如同雪球一般越滾越大，這使得企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的賽道上猶如背著沉重包袱的行者,，難以快跑,。然而，隨著產(chǎn)業(yè)鏈的迭代升級(jí),，這種狀況正在得到改變,，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)的融入,，使得汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如虎添翼,，煥發(fā)出新的生機(jī)與活力,。以長(zhǎng)安汽車(chē)為例,，1 - 10月，旗下新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超53萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)超45%,，10月自主新能源銷(xiāo)量更是超8.5萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高,。長(zhǎng)安汽車(chē)就像是一面鏡子,，清晰地折射出上述產(chǎn)業(yè)鏈迭代所帶來(lái)的積極影響。
由此可見(jiàn),，重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增加值的強(qiáng)勁增長(zhǎng),，是政策引導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,、企業(yè)創(chuàng)新等多方面因素共同作用的結(jié)果,。政策層面的重視與規(guī)劃，如同燈塔照亮前行的道路,；產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型,，如同鳳凰涅槃，讓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在新的時(shí)代浪潮中重獲新生,；而企業(yè)的創(chuàng)新,，就像引擎的動(dòng)力，推動(dòng)著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷向前發(fā)展,。相信在這些力量源的持續(xù)推動(dòng)下,，重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高速路上風(fēng)馳電掣,，向著更加輝煌的未來(lái)邁進(jìn)。
作者：北鳴（渝北區(qū)）
審校：楊光志
責(zé)編：楊洋
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責(zé)任編輯：劉艷
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