為“重慶造”汽車配套減震器 德企威巴克全面融入重慶汽車供應(yīng)鏈
2024-11-07 06:30:15 來源： 華龍網(wǎng)-重慶日報
在組裝制造一臺汽車的眾多零部件當(dāng)中,，減震器不像發(fā)動機(jī)、變速箱那般“備受關(guān)注”,，但它卻是保障駕駛者平穩(wěn)駕駛的“幕后英雄”——無論驅(qū)車在平坦的公路還是崎嶇的山路上,，減震器都關(guān)聯(lián)著車輛的操控性、穩(wěn)定性和舒適性,。
位于兩江新區(qū)龍盛新城的威巴克重慶工廠,，每天都有大量汽車減震器產(chǎn)品生產(chǎn)下線，然后運(yùn)送到長安汽車,、長安福特等周邊整車企業(yè)進(jìn)行就近配套,。
“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車時代已經(jīng)到來，重慶不僅是國內(nèi)汽車重鎮(zhèn),，更是新能源汽車高產(chǎn)銷量區(qū)域之一,，這是威巴克選擇投資落戶重慶的主要原因,。”威巴克重慶工廠總經(jīng)理陶東明表示,，企業(yè)入駐重慶以來,，為大量“重慶造”汽車就近配套減震器，全面融入本地汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈之中,。
投資建廠“三選一”
最終落子重慶
10月31日,，在威巴克重慶工廠高速運(yùn)轉(zhuǎn)的全主動式減震器生產(chǎn)線旁，兩名來自一家整車企業(yè)的技術(shù)人員邊走邊看,，不時低聲交流,，頻頻伸出大拇指。
“剛才忙著和他們交流產(chǎn)品批量供應(yīng)的事情,?！苯哟昕蛻艉螅諙|明介紹起工廠的情況,。
威巴克重慶工廠隸屬于德國威巴克公司,，于去年7月正式建成投產(chǎn)，占地約4.37萬平方米,，生產(chǎn)發(fā)動機(jī)懸置,、底盤襯套、隔振器和阻尼器等產(chǎn)品,。德國威巴克公司是具有175年歷史的德國科德寶集團(tuán)的全資子公司,，也是全球汽車減震器領(lǐng)域龍頭企業(yè)，為眾多整車企業(yè)提供減震器產(chǎn)品及服務(wù),，在17個國家布局了40個生產(chǎn)基地和技術(shù)中心,。
“重慶基地是威巴克在華重要的布局點(diǎn)之一?！碧諙|明說,，雖然重慶工廠正式建成投產(chǎn)是在去年，但早在2017年,，威巴克相關(guān)項目就已落戶重慶,，到2020年落戶時，創(chuàng)下生產(chǎn)線當(dāng)年安裝調(diào)試,、當(dāng)年投產(chǎn)運(yùn)營的行業(yè)紀(jì)錄,。
不過，來渝之前,，威巴克曾在我國東部,、中部的兩座城市與重慶之間進(jìn)行了“三選一”的抉擇。
“最終選擇重慶,，一是基于重慶雄厚的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),，二是政府部門貼心的扶持服務(wù),，三是重慶便捷的物流區(qū)位優(yōu)勢?！碧諙|明稱,，從近年來重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車蓬勃發(fā)展的趨勢來看，威巴克落子重慶這步棋“走對了”,。
數(shù)智化生產(chǎn)
讓產(chǎn)品指標(biāo)全行業(yè)領(lǐng)先
壓裝,、自動檢測……在威巴克重慶工廠智能化生產(chǎn)車間，每條生產(chǎn)線旁只有幾名工作人員忙碌著,，他們只需要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線的上料,、下料和設(shè)備程序控制即可。
“傳統(tǒng)的減震器生產(chǎn)裝備線至少需要30名工人,，現(xiàn)在通過智能化改造,，只需幾個人就可以完成?！避囬g負(fù)責(zé)人自豪地說,，通過在生產(chǎn)流程中融入數(shù)字化、智能化,，產(chǎn)品多類指標(biāo)實現(xiàn)全行業(yè)領(lǐng)先,，生產(chǎn)效率亦大幅提高，并降低了生產(chǎn)成本,。
“重慶工廠借助威巴克豐富的制造經(jīng)驗,，實現(xiàn)了可持續(xù)生產(chǎn)工藝流程?！碧諙|明說，比如工廠建成的全自動表面處理生產(chǎn)線,，可確保產(chǎn)品制造過程的準(zhǔn)確性和一致性,，既提高產(chǎn)品質(zhì)量，亦能實施蓄熱式催化燃燒設(shè)備運(yùn)行,，減少碳排放,。
陶東明表示，當(dāng)前企業(yè)正計劃引入一條水基型黏合劑生產(chǎn)線,，以替代傳統(tǒng)溶劑型工藝,，將持續(xù)減少產(chǎn)品制造過程中的碳排放，形成更加環(huán)保的生產(chǎn)流程,。
順應(yīng)新能源汽車趨勢
做好新產(chǎn)品研制
進(jìn)入重慶市場以來,，憑借過硬品質(zhì)，威巴克減震器產(chǎn)品大量運(yùn)用于多個整車企業(yè)車型,，特別是重慶車企生產(chǎn)的多款汽車,，從傳統(tǒng)燃油車到新能源車,，都有威巴克提供的減震器作為配套。
為何威巴克生產(chǎn)的減震器受到市場青睞,？
“產(chǎn)品品質(zhì)高低決定了市場份額,。”陶東明介紹,，比如企業(yè)研制的全主動式減震器,，是通過電磁閥和電子控制單元來監(jiān)測汽車和車輪的運(yùn)動，并根據(jù)路面條件自動進(jìn)行快速響應(yīng),。這款減震器產(chǎn)品安裝在汽車上,，在控制器支持下，能夠在1毫秒內(nèi)完成信息處理,、計算和響應(yīng),，大幅提升車輛操控穩(wěn)定性。
此前,，威巴克生產(chǎn)的減震器產(chǎn)品大多數(shù)都是裝配在燃油汽車上,。近年來，隨著“中國造”“重慶造”智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車不斷創(chuàng)新問世,，威巴克逐漸把新產(chǎn)品研發(fā)的方向,，轉(zhuǎn)移到“造車新勢力”上來。
“從減震器這個‘小零件’市場需求的數(shù)量變化,，可以窺見汽車行業(yè)演進(jìn)‘大趨勢’,。”陶東明表示,，當(dāng)前全球汽車行業(yè)處于重大變革“風(fēng)口”,，汽車生產(chǎn)正向著“電動化、網(wǎng)聯(lián)化,、智能化,、共享化、舒適化”方向發(fā)展,，尤其是國內(nèi)不少新能源車企正在沖刺高端市場,，對頂尖減震器配套有著旺盛需求。為此,，威巴克重慶工廠已經(jīng)“應(yīng)勢而動”,，順應(yīng)新能源汽車發(fā)展趨勢，持續(xù)攻關(guān)新賽道,、研發(fā)新技術(shù),。
新重慶-重慶日報記者 夏元
責(zé)任編輯：陳霞
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