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“扛起新使命 區(qū)縣談落實”主題新聞發(fā)布會(第三十七場)| 黔江區(qū)交通樞紐建設(shè)駛?cè)肟燔嚨?助力區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新飛躍

2024-10-30 11:19:00 來源: 華龍網(wǎng)

華龍網(wǎng)訊(黃歡 曹先旺)重慶市黔江區(qū),正以嶄新的姿態(tài)和前所未有的速度,,編織著一張連接四面八方的立體交通網(wǎng),。從鐵路貨場的繁忙景象到機場航線的不斷拓展,再到高鐵建設(shè)的穩(wěn)步推進,,黔江區(qū)正逐步實現(xiàn)其作為區(qū)域交通樞紐的宏偉藍圖,。

今(30)日,市政府新聞辦舉行“扛起新使命 區(qū)縣談落實”系列主題新聞發(fā)布會,,黔江區(qū)委書記羅成,,區(qū)委常委高蘇秦,區(qū)委常委,、區(qū)政府常務(wù)副區(qū)長,、區(qū)政府新聞發(fā)言人張志鋒,區(qū)政府黨組成員、副區(qū)長唐洪芳參加發(fā)布會并回答記者的提問,。

羅成表示:“迎接高鐵時代,,是市委、市政府交給黔江的重要課題,,是黔江建設(shè)邊際區(qū)域中心城市的重大機遇,。”

發(fā)布會現(xiàn)場,。華龍網(wǎng)記者 李文科 攝
發(fā)布會現(xiàn)場。華龍網(wǎng)記者 李文科 攝

搶抓時代機遇,,推動區(qū)域互聯(lián)互通

渝廈高鐵重慶至黔江段的開通,,不僅將打破了渝東南片區(qū)無高鐵的歷史,還將顯著縮短黔江與周邊省市的時空距離,,形成以“50分鐘到重慶,,2小時到成都、貴陽,,3小時到長沙、武漢”的時空圈,。

為確保高鐵對區(qū)域發(fā)展的帶動效應(yīng),,黔江區(qū)從“大討論”“樹標(biāo)桿”“優(yōu)規(guī)劃”“務(wù)實干”四方面來抓,發(fā)動全區(qū)干部群眾解放思想,、放寬眼界,,“搶抓高鐵機遇、建設(shè)中心城市”,;找準(zhǔn)黔江發(fā)展的綜合差距和行業(yè)差距,,在全市區(qū)縣和武陵山區(qū)中心城市各樹立1個學(xué)習(xí)趕超的綜合標(biāo)桿和行業(yè)標(biāo)桿;統(tǒng)籌空間,、形態(tài),、功能,重構(gòu)“一主兩副五組團”城市空間布局,;緊扣建設(shè)“兩高地一中心一門戶一示范”任務(wù),,謀劃推出工業(yè)翻番、挖潛增效,、城市崛起等行動計劃,。

黔江城區(qū)。黔江區(qū)委宣傳部供圖 華龍網(wǎng)發(fā)
黔江城區(qū),。黔江區(qū)委宣傳部供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

區(qū)域互聯(lián)互通的發(fā)展體現(xiàn)在黔江鐵路貨場的持續(xù)壯大上,在這里,一排排標(biāo)準(zhǔn)化的集裝箱整齊排列,,巨大的龍門吊在空中靈活作業(yè),,將一箱箱貨物精準(zhǔn)吊裝到火車上。自散堆貨場建成以來,,這一設(shè)施逐漸成為區(qū)域物流的核心樞紐,。今年1至8月,貨場吞吐量已達52.9萬噸,,極大地推動了區(qū)域貨物流通,。貨場負責(zé)人介紹道:“集裝箱功能區(qū)的建成標(biāo)志著黔江融入西部陸海新通道,為本地企業(yè)提供了更加便捷的物流服務(wù),?!备哞F與鐵路貨運網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合,為黔江與周邊區(qū)域的連接帶來了更穩(wěn)固的支持,。

黔江立體交通網(wǎng),。楊敏 攝
黔江立體交通網(wǎng),。楊敏 攝

提升區(qū)位優(yōu)勢,,構(gòu)建多層次交通體系

隨著高鐵通車,黔江區(qū)的交通布局將進一步優(yōu)化,,在加快高鐵進程的同時,,也大力推動公、鐵,、空的綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),。作為重慶“一大四小”機場架構(gòu)中的重要一環(huán),黔江武陵山機場近年來完成擴容升級,,旅客吞吐量持續(xù)增長,。黔江武陵山機場負責(zé)人介紹:“近年來,我們機場的航線不斷增加,,通航城市已達13個,,航班起降架次和旅客吞吐量逐年上升?!?/p>

道路運輸網(wǎng)絡(luò)的完善則是黔江區(qū)立體交通體系的另一重要支撐,。為形成暢通的公路交通網(wǎng),黔江區(qū)先后建設(shè)并升級了多條高速公路,,目前形成了“1座支線機場+3條鐵路+4條高速公路”的綜合交通布局,。這樣一體化的交通網(wǎng)絡(luò),不僅提高了出行效率,,也使黔江在渝鄂湘黔邊界區(qū)域中的區(qū)位優(yōu)勢更加凸顯,。

黔江絲綢公司生產(chǎn)車間。楊敏 攝
黔江絲綢公司生產(chǎn)車間,。楊敏 攝

強化區(qū)位優(yōu)勢,,推動產(chǎn)業(yè)與旅游發(fā)展

交通的改善不僅便利了居民的出行,更為黔江區(qū)的產(chǎn)業(yè)和旅游發(fā)展提供了重要機遇,。交通網(wǎng)絡(luò)的升級,,特別是高鐵和航空的聯(lián)合布局,為黔江區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚與產(chǎn)業(yè)鏈延展提供了堅實保障,。

“我們將依托交通基礎(chǔ),、開放平臺,建設(shè)渝東南空鐵聯(lián)運示范區(qū),,成為渝東南貨物集散中心,、鐵路物流中心,推動鐵路貨運量達到480萬噸/年,,建成渝東南物流綜合樞紐,。”張志鋒表示,,以新材料等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為代表,,黔江區(qū)正在加速構(gòu)建現(xiàn)代制造業(yè)集群。伴隨交通樞紐的建設(shè),,黔江將不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈條,,為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入動力。

在旅游方面,,高鐵的開通將使黔江豐富的自然景觀與人文風(fēng)情吸引到更多游客目光。黔江區(qū)政府依托“一小時經(jīng)濟圈”的區(qū)位優(yōu)勢,,規(guī)劃了以黔江城市大峽谷和白堊紀(jì)恐龍谷為核心的景區(qū)矩陣,。通過多層次的交通布局,吸引更多游客走進黔江,,領(lǐng)略這座城市的自然之美與獨特文化,。這條集便捷性與多元化于一體的交通通道,不僅為黔江帶來了旅游客流,,也成為地方經(jīng)濟騰飛的新引擎,。

通過交通與產(chǎn)業(yè)、旅游的多向融合,,黔江區(qū)正在逐步打造出一個交通便捷,、產(chǎn)業(yè)多元、旅游活躍的區(qū)域新高地,。未來,,黔江將繼續(xù)優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),進一步提升交通的便捷性和服務(wù)水平,推動區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展,。

責(zé)任編輯:徐力超