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近日，重點(diǎn)工程永璧高速公路項(xiàng)目路面瀝青下面層試驗(yàn)段順利鋪筑,，標(biāo)志著項(xiàng)目路面建設(shè)進(jìn)入“加速”階段,。預(yù)計(jì)明年3月底全線通車，比原計(jì)劃工期提前2個(gè)月,。

在施工現(xiàn)場(chǎng),，攤鋪機(jī)將瀝青混合料均勻鋪開,，3臺(tái)鋼輪壓路機(jī)和4臺(tái)膠輪壓路機(jī)有序進(jìn)行初壓、復(fù)壓,、終壓,，在現(xiàn)場(chǎng)施工人員的通力配合下，一道平整的瀝青面層迅速出現(xiàn)在眼前,。本次路面瀝青混凝土下面層試驗(yàn)段全長(zhǎng)380米,，設(shè)計(jì)寬度11.5米，采用大寬度攤鋪機(jī)施工一次攤鋪成型,，相較于常見的雙機(jī)聯(lián)合作業(yè),，不僅能夠提升攤鋪速度，還可有效消除縱向接縫,。在攤鋪過程中，項(xiàng)目還采用了全過程智能信息化系統(tǒng),，實(shí)時(shí)采集施工過程中原材料試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果,、瀝青混合料各施工階段的溫度、攤鋪碾壓速度,、碾壓遍數(shù),、軌跡等影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了提升攤鋪質(zhì)量,、增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全,、降低成本、提高效率等建設(shè)目標(biāo),。

中鐵五局集團(tuán)永璧高速公路項(xiàng)目路面分部負(fù)責(zé)人華登攀：“我們現(xiàn)在進(jìn)行的是瀝青下面層試驗(yàn)段的鋪筑,，每天大約鋪設(shè)1公里，正常情況下可以達(dá)到每天1.5-2公里左右,。瀝青路面完成的同時(shí),，我們接下來將開展機(jī)電、交安,、綠化以及相關(guān)附屬工程的施工,。瀝青路面預(yù)計(jì)在今年春節(jié)前全部完成，全線通車預(yù)計(jì)要到2025年的3月底,，相對(duì)原計(jì)劃的工期預(yù)計(jì)要提前2個(gè)月左右,。”

據(jù)了解,，永璧高速是重慶市交通重點(diǎn)項(xiàng)目之一,，項(xiàng)目全長(zhǎng)25.58公里,，路基寬度26米，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,，起于永川區(qū)滴水巖接成渝高速,，經(jīng)大安、金龍,，穿云霧山,，跨梅江河，止于璧山大興鎮(zhèn),，與合璧津高速公路相接,，設(shè)置互通式立交5座、主線橋梁16座,，隧道1座,。項(xiàng)目建成后，將打通璧山與永川之間的直連快速通道,，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施,，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。