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華龍網訊（通訊員 劉先華）9月15日上午,，渝萬高鐵又一座超千米隧道——寺上堡隧道順利貫通,，為后續(xù)無砟軌道作業(yè)，和全線按期建成通車奠定了堅實基礎,。

寺上堡隧道位于重慶市豐都縣十直鎮(zhèn)境內,，為單洞雙線隧道,，全長1106米，由中鐵三局承建,，隧道采用單口掘進施工方式,，洞身圍巖以軟巖為主，巖層易風化崩解,、遇水軟化,，圍巖穩(wěn)定性較差，受不良地質條件影響,，施工難度大,，施工安全風險較高。

中鐵三局渝萬高鐵站前3標隧道技術主管王昆介紹,，該隧道建設引進了濕噴機械手,、36米自行式液壓全幅仰拱棧橋和12米智能襯砌臺車等設備，提高了隧道施工效率和實體質量,；同時采用超前地質預報,、監(jiān)控量測,、超前支護等多項技術措施，確保隧道施工安全,。

據了解,，渝萬高鐵豐都段共有7個隧道。目前,，已貫通了4座隧道,，其余兩座4千米以上長隧道有望在今年內貫通，全線最長的平頂丘隧道長度超過8千米,，預計明年貫通,。

渝萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網包（銀）海、京昆通道的組成部分,，正線全長251公里,，設計時速350公里，建成通車后,，重慶主城至萬州鐵路運行時間將縮短至1小時以內,，同時在萬州樞紐實現西渝高鐵、成達萬高鐵和渝萬高鐵三條高鐵的互聯(lián)互通,。