焦點訪談丨以“智”提質 看新能源汽車產業(yè)轉型路→
2024-08-20 11:29:21 來源： 央視新聞客戶端
《焦點訪談》繼續(xù)系列報道“深改開新局”，聚焦“高質量發(fā)展怎么干”,。
黨的二十屆三中全會強調,，健全因地制宜發(fā)展新質生產力體制機制，要推動技術革命性突破,、生產要素創(chuàng)新性配置,、產業(yè)深度轉型升級。
各地有哪些需要突破的瓶頸,，又做了哪些探索,？我們以新能源汽車產業(yè)發(fā)展的故事為例，從中尋找答案,。
位于重慶兩江新區(qū)的汽車超級工廠,，擁有超過1000臺智能化設備，每分鐘就有2臺新能源汽車下線,。工廠負責人告訴記者,，在這條自動化裝配生產線上全程采用AI智能檢測系統(tǒng)。
目前,，這家新能源車企主打的智能網(wǎng)聯(lián)駕駛車型上半年銷量超過20萬輛,，生產制造的智能化水平也在攀升。這樣的成績是當下中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展的一個縮影,。
最新數(shù)據(jù)顯示,，7月份，新能源乘用車國內零售滲透率首次突破50%大關，達到51.1%,。
國家發(fā)展改革委宏觀經濟研究院 經濟研究所副所長 吳薩：新能源車產業(yè)取得了非常大的發(fā)展成就,，現(xiàn)在已經是世界連續(xù)九年新能源車產銷量第一大國。我們的新能源車2023年銷量超過900萬臺,，在很多技術環(huán)節(jié)上也居于領先地位,，已經形成了一個相對完整的產業(yè)體系。
目前,，重慶市共有整車企業(yè)19家,，其中新能源車企16家，規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)超過1200家,。重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件3大系統(tǒng),、12大總成、56個部件已實現(xiàn)全覆蓋和集群式發(fā)展,。
2024年上半年,，重慶汽車產量121.4萬輛，在全國所有城市中位居第一,。
其中,，新能源汽車對重慶全市工業(yè)增長的貢獻率為59.7%。
汽車產業(yè)的優(yōu)勢在重慶進一步壯大,。
黨的二十屆三中全會通過的《決定》中,，關于發(fā)展新質生產力的一個關鍵詞是“因地制宜”。習近平總書記曾強調,，各地要堅持從實際出發(fā),，先立后破、因地制宜,、分類指導,，根據(jù)本地的資源稟賦、產業(yè)基礎,、科研條件等,，積極促進產業(yè)高端化、智能化,、綠色化,。
國家發(fā)展改革委宏觀經濟研究院 經濟研究所副所長 吳薩：不同的地方在發(fā)展新質生產力的時候，基礎條件不同,、要素稟賦不同,、要完成的主攻方向不同。每個地方要因地制宜,，制定自己發(fā)展新質生產力的具體目標,、方向和相應的一些機制體制,，這樣才能夠形成各美其美、共同發(fā)展,、協(xié)調發(fā)展的新質生產力競相發(fā)展格局,。
重慶能持續(xù)把汽車產業(yè)做強做大，最重要的一點就是發(fā)揮資源優(yōu)勢,，因地制宜推動高質量發(fā)展,。作為我國的老工業(yè)基地之一,，制造業(yè)是重慶的“家底”,。在中國汽車制造產業(yè)的版圖里，重慶曾是一顆閃耀的明星,。
早在2009年,，重慶汽車產量在全國省市中就名列三甲；
2014年,，重慶以260萬輛的產量,，躍居全國第一。
重慶經濟和信息化委員會黨組書記 主任 王志杰：重慶抓住了當時燃油汽車,，特別是合資品牌快速增長的發(fā)展機會,，利用重慶在裝備制造領域的雄厚基礎和優(yōu)勢，加大對優(yōu)勢整車企業(yè)和技術含量較高的關鍵零部件企業(yè)的培育和招引力度,，構建起了汽車產業(yè)集群,。
不過，由于市場調整等方面的原因,，2018年,，中國汽車市場遭遇了多年來的首次下滑，重慶汽車產業(yè)也同樣遭遇下滑,。面對市場情況的變化,，轉型升級、提升競爭力可以說是當時車企的唯一出路,。彼時,，新能源汽車成為發(fā)展的新賽道。重慶認識到,，要想保持住自己的汽車產業(yè)優(yōu)勢,，必須緊跟發(fā)展的趨勢。
開辟新賽道并非一帆風順,。重慶的一家車企,，始創(chuàng)于20世紀80年代。他們從零部件到整車生產,，再到新能源車制造,，如今爆款新能源車型屢屢創(chuàng)下銷售新紀錄,，企業(yè)也成長為重慶新能源汽車制造的支柱企業(yè)之一。盡管他們提前布局,，8年前就轉換到了新能源車的賽道,，但是一開始并不順利。
賽力斯汽車總裁 何利揚：面臨很大問題,，基本上很難賣出去,。一個是品牌，一個是技術當時也需要打磨,。那時用戶的認知還缺乏,，但是合作的產品差異性也不太明顯。
新產業(yè)常常伴隨著新問題,，新賽道必然需要新規(guī)則,。黨的二十屆三中全會通過的《決定》中特別強調，要加強新領域,、新賽道制度供給,。
中國科學院科技戰(zhàn)略咨詢研究院院長 潘教峰：新質生產力在開辟新領域、新賽道的過程當中,，在早期階段,，政府還是要多加支持?？礈柿朔较?，結合已有的優(yōu)勢基礎，再加上積極引入新的技術,，新的各種要素組合在一起,，再進行政策加以支持，還是有條件能夠形成新的生長點,。
我國新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展,，正是得益于及時出臺的相關政策保駕護航。針對當時新能源車企的困境,，國務院辦公廳就出臺《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》,，首次系統(tǒng)建立了新能源汽車發(fā)展政策體系。隨后,，圍繞新能源汽車產業(yè)的頂層設計,、宏觀布局，加速鋪展開來,。
重慶也審時度勢,，進行相應的地方性制度供給，堅決支持新能源車企發(fā)展,。從路網(wǎng)到充電樁等設施建設,，他們推出了一系列扶持政策,，使得車企新能源轉型之路得以持續(xù)。
在政策的扶持下,，重慶的新能源車企堅持了下來,，產銷兩端逐漸步入正軌。
2020年,，重慶汽車產量增速由負轉正,，達到14.2%。
近年來,，智能化已經成為新能源汽車產業(yè)發(fā)展新質生產力的重要引擎,。為了再次跟好發(fā)展的趨勢，重慶意識到,，新能源汽車產業(yè)必須繼續(xù)創(chuàng)新,，鼓勵整車制造企業(yè)與數(shù)字企業(yè)進行跨界合作，實現(xiàn)智能化升級,。2021年，這家車企正式與一家高科技企業(yè)合作,，推出了智能網(wǎng)聯(lián)駕駛車型,。不過剛開始的路也并非十分順利。
賽力斯汽車總裁 何利揚：其實當時我們生產出來的第一批車,，大概賣了不到一兩個月,，我們全部都停了?？梢园研碌臇|西移植到車上,，但是能不能變成一個高質量、量產的產品,，其實不一定,。迭代以后，又發(fā)現(xiàn)一個新的問題,，有的時候銷量起來了,，但是供應鏈并沒有準備好。
為了補齊新能源汽車的產業(yè)鏈條,，重慶加速調整汽車產業(yè)結構,。不僅發(fā)展純電動、插電式,、增程式,、氫燃料、換電式等多種新能源汽車技術路線,，并且依托重慶本地產業(yè)基礎,，促進產業(yè)鏈上下游企業(yè)緊密合作,，吸引聚集來了優(yōu)質的高端制造配套商。
全球首臺,、全球最大的兩板式智能壓鑄機設備有三四層樓高,，賽力斯最新車型上的許多核心零部件將由它一體鑄造而成。一體鑄造的生產方式,，不僅使得零部件的精度更好,、安全性更高，更是大大提高了壓鑄的效率,。
除了集聚優(yōu)質的制造供應,，重慶看到，新一代電子信息制造,、先進材料制造等也都是自身的優(yōu)勢,，他們決定依托優(yōu)勢，通過打造現(xiàn)代制造業(yè)集群體系,，來進一步推動新能源汽車智能化發(fā)展,，并進行一系列制度安排。
2022年,，重慶出臺了《重慶市建設世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃（2022－2030年）》,。
2023年，重慶又進一步提出,，打造“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系,，將智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產業(yè)作為萬億級的主導產業(yè)，并不斷引進一批延鏈,、補鏈,、強鏈項目，支持新能源車企加大新品投放,，向高端邁進,。
重慶經濟和信息化委員會黨組書記 主任 王志杰：推動汽車產業(yè)從原來的“鏈條型”線性發(fā)展向“生態(tài)型”體系發(fā)展升級，全面構建整零協(xié)同,、軟硬結合,、場景牽引、數(shù)字賦能,、自主創(chuàng)新,、品牌提升的產業(yè)生態(tài)，推動品牌向上,、產品向上,、產業(yè)鏈向上。
在重慶另一家車企的全球創(chuàng)新研發(fā)中心,，記者看到了全球首款量產可變型汽車,，它可在轎車和皮卡之間轉換形態(tài),，為用戶提供可自定義的體驗場景。
如今,，新能源汽車產業(yè)競爭不斷升級,，強度、廣度,、深度,、力度前所未有。重慶為了保持汽車產業(yè)優(yōu)勢,，正在圍繞產業(yè)共性的基礎技術和重點產業(yè)鏈條薄弱環(huán)節(jié)開展集中攻關,，增強產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的技術支撐能力。
向改革要動力,、向開放要活力,。突破體制機制藩籬、調整完善生產關系,，將助力新質生產力在中華大地上加快成長,。把改革擺在更加突出位置，健全因地制宜發(fā)展新質生產力體制機制,，以科技創(chuàng)新推動產業(yè)創(chuàng)新,，不斷塑造發(fā)展新動能、新優(yōu)勢,。“看準了就堅定不移抓”,。全面貫徹落實黨的二十屆三中全會精神,，因地制宜發(fā)展新質生產力，必將為推動高質量發(fā)展,、推進中國式現(xiàn)代化注入強勁動力,、開辟廣闊前景。
責任編輯：譚周
發(fā)言請遵守新聞跟帖服務協(xié)議