兩江評 | 西部陸海新通道如何新上加新,？
2024-08-03 06:00:01 來源： 華龍網(wǎng)
從2019年8月國家發(fā)改委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》,，這項從地方探索發(fā)展而來的國家重大戰(zhàn)略已實施五年,。五年來，西部陸海新通道加速延伸,，跨越山海,，聯(lián)結(jié)世界，成為重慶向南打造內(nèi)陸開放綜合樞紐的點睛之筆,，也為重慶區(qū)域協(xié)作,、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方方面面帶來了全新氣象。
從起勢成型到結(jié)出累累碩果,，把物流通道轉(zhuǎn)化成發(fā)展的“能量通道”,，重慶做對了什么？站在新的時間節(jié)點上,，重慶又該如何持續(xù)發(fā)力,，寫好這點睛之筆，讓城市發(fā)展跑出加速度,？
使好“軟”和“硬”的功夫,。西部陸海新通道的主角是“物流”，最基礎(chǔ)的物理支撐無疑是交通,，要讓通道更“通”,，就要讓交通更“硬”。對于重慶來說,，參與西部陸海新通道建設(shè)的交通主框架目前已大致成型,，接下來主要是細(xì)節(jié)和銜接的問題，尤其是重要物流樞紐集疏運設(shè)施方面銜接的匹配矛盾,。如江津珞璜物流園,，作為重慶市下一步重點打造的西部陸海新通道主樞紐，該園區(qū)缺乏快速路支撐,，“三橋一隧”等關(guān)鍵性對外通道建設(shè)滯后,。夯實基礎(chǔ)設(shè)施的“硬”支撐，下一步就要從這些樞紐開始梳理,，對這些有形的堵點進(jìn)行重點突破,。
而無形的堵點，則需要用制度和規(guī)則的“軟功夫”來打通,。西部陸海新通道已拓展至國內(nèi)“13+2”省區(qū)市共建的新格局,，這些省區(qū)市間產(chǎn)業(yè)制度各異，“江-海-鐵”三種運輸方式之間也存在不同的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，導(dǎo)致目前通道存在設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)不一,、運輸規(guī)則銜接不暢等問題，嚴(yán)重制約物流運輸效率的進(jìn)一步提升,。比如動力電池不能通過鐵路運輸,，也不能通過三峽船閘,；椰殼纖維、葵花粕等商品在海運中被視為普通貨物,，但鐵路系統(tǒng)將其作為易燃物不予運輸,，鐵海聯(lián)運存在規(guī)則障礙等等。針對這些問題,，重慶需要加強(qiáng)通道沿線省區(qū)市海關(guān),、檢驗檢疫、口岸等部門之間對接溝通,，促進(jìn)信息資源互聯(lián)互通,，建設(shè)與國際接軌的鐵路和海運貨品管理互認(rèn)體系，統(tǒng)籌推進(jìn)陸海新通道多式聯(lián)運“一單制”改革等等,。
借好“內(nèi)”和“外”的力量,。作為一個跨地域、跨行業(yè)的系統(tǒng)性工程,，建設(shè)西部陸海新通道,，需要向外借力。一是向上借力,，二十屆三中全會關(guān)于高水平對外開放和社會主義市場經(jīng)濟(jì)等方面的重要部署中,，蘊(yùn)含著建設(shè)西部陸海新通道的重要契機(jī)，對此重慶要牢牢把握,；在通道建設(shè)中的一些系統(tǒng)性問題上,，重慶也要積極爭取中央相關(guān)部門的支持；二是向左右“借力”,，比如積極與共建“一帶一路”,、長江經(jīng)濟(jì)帶高效聯(lián)動發(fā)展；著眼我國區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整,，積極承接?xùn)|部沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,；以成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等重大區(qū)域戰(zhàn)略建設(shè)，為國家重大戰(zhàn)略添彩,。
任何重大的國家戰(zhàn)略,，都需要落實到個體來推動。企業(yè)和普通老百姓的參與和支持,，是推動西部陸海新通道持續(xù)向新的最大內(nèi)生動力,。要通過有效宣傳，充分展示通道的低成本,、優(yōu)質(zhì)服務(wù),、高效率等優(yōu)勢，吸引更多企業(yè)加入并共享通道帶來的紅利。長安,、賽力斯等企業(yè)通過鐵海聯(lián)運班列及中老鐵路，將汽車整車出口至全球,，就是一個良好的示范,。用好通道堅持“引進(jìn)來”和“走出去”，才能實現(xiàn)通道帶物流,、物流帶經(jīng)貿(mào),、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)；吸引老百姓參與通道建設(shè),，則要不斷提升改善民生的可見度,，比如利用通道項目建設(shè)積極吸納民生就業(yè)，持續(xù)推動內(nèi)陸地區(qū)優(yōu)質(zhì)商品和海外商品的交互流通,，為重慶市民提供更多消費選擇等等,。
栽下梧桐樹，引得鳳凰來,。在推動西部大開發(fā)往更高水平,、更大開放力度發(fā)展的過程中，西部陸海新通道的意義越來越重要,，而重慶作為其中關(guān)鍵一環(huán)的作用也日益顯現(xiàn),。我們期待，重慶將以更積極的作為和擔(dān)當(dāng),，把通道賦予的潛力變現(xiàn),，同時推動西部陸海新通道新上加新，更好支撐構(gòu)建新發(fā)展格局,，為西部地區(qū)深度參與大循環(huán)與雙循環(huán)提供重要支撐與保障,。
作者：楊金行
責(zé)編：楊洋
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責(zé)任編輯：劉艷
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